董藩：我不主张在收缩型城市搞振兴 是浪费资源

”　　“然而整个社会对创咖的这个作用都不太理解，董藩政府对创咖的评估考核都按照实体孵化器的标准，董藩导致创咖的政策支持力度严重不够，创咖的积极性大受影响，创业沙龙大大减少，激发的新创业者自然就减少了。

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据了解，城市这几家筹备上市的公司在投行、律所、审计公司的选择上，跟已上市的几家公司也多有重合。document.writeln('关注创业、搞振电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。只是中国市场大，浪费或许市场机会会更多，但先上市的公司在估值上一定会占得一些优势。

”据该人士介绍，董藩SEC尤其在意财务数据的真实性和计算的准确性，会对所在企业的业务指标、以及财务计算方式做很多的了解和调整。“所以，主张收资源在整个申请上市的过程中，企业与SEC的沟通才是最为关键的一环。

按照在美上市的流程，缩型这两家公司还需要同时向美国证监会(SEC)抄送报表及相关信息，提出上市申请。

馨金融从多家备战赴美上市的互金公司了解到，城市根据投行提供的上市报告，城市尽管有很长一段时间，相较于纳斯达克，纽交所对上市企业的发行标准和财务标准要求较高，但目前两家交易所的上市政策和费率已经趋同，并没有了明显的差别。为了用户体验，搞振从P2P转型B2C实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。

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